إعادة إحياء برج فيوليه لو دوك: التاريخ، الانهيار وإعادة البناء كما كان

أوجين فيوليه لو دوك والعبقرية المعمارية في القرن التاسع عشر

على عكس ما يعتقده الكثير من السياح، لم يكن البرج الأصلي لكاتدرائية نوتردام من العصور الوسطى بالمعنى الدقيق. كان هناك برج أول قد أُنشئ في القرن الثالث عشر فوق تقاطع الترانسبت، لكنه أُزيل في عام 1786، حيث اعتُبر ضعيفًا بعد قرون من التعرض للرياح. لأكثر من سبعين عامًا، ظلت الكاتدرائية بدون برج، بهيئة مبتورة في سماء باريس. كان لابد من انتظار منتصف القرن التاسع عشر حتى يقرر مهندس شاب رؤيوي إعادة إعطائها العمودية المفقودة : أوجين فيوليه لو دوك.

كُلِّف في عام 1844 مع شريكه جان بابتيست لاسوس بترميم عام لكاتدرائية نوتردام التي كانت في حالة تدهور متقدمة بعد الثورة. اقترح فيوليه لو دوك في عام 1857 تصميم برج جديد. كان تصميمه المعماري رائعًا : لم يقوم بنسخ النماذج الوسطى الموجودة بشكل آلي، بل أعاد اختراع المنطق وراءها. استلهم برجه من برج كاتدرائية أورليان وعدة نماذج قوطية نورمانية، بينما أضاف ابتكارات شخصية مثل الستة عشر تمثال نحاسي ضخم للرسل والإنجيليين التي تحيط به. اكتمل في عام 1859، يصل ارتفاعه إلى 96 مترًا ويصبح سريعًا أحد الرموز العالمية لباريس، مخلدًا في ملايين الصور قبل سقوطه المأساوي في عام 2019.

لماذا أصبح البرج الأصلي رمزًا عالميًا

لم يكن برج فيوليه لو دوك مجرد زخرفة. كان يحتوي في قاعدته على مذخر يحتوي على جزء من إكليل الشوك، وبعض الآثار المقدسة للقديسة جينيفيف والقديس دينيس. على ديكه العلوي، الذي تم استعادته بشكل معجزي سليم بعد السقوط، وُضعت ثلاث آثار ثمينة في عام 1935. لذلك كان في نفس الوقت نصبًا تذكاريًا، عملًا فنيًا ومزارًا عموديًا. كان بمثابة ملخص لباريس بنفسه.

صدمة انهياره والتحدي التقني لإعادة بنائه

في 15 أبريل 2019، في الساعة 19:50 بالضبط، انهار البرج ببطء ثم انقلب عبر القبة، في صمت مروع. شاهد ملايين المشاهدين هذه المشهد الأبوكاليبسي مباشرة. انتشرت الصور حول العالم في بضع دقائق. بعد خمسة أيام، أعلن رئيس الجمهورية عن إعادة البناء وأطلق مسابقة دولية للمهندسين المعماريين. خلال أشهر، ظهرت اقتراحات جريئة مثل برج من الكريستال، حديقة معلقة، لهب زجاجي مضيء. أثار النقاش اهتمام فرنسا بأكملها. أخيرًا، في يوليو 2020، قررت اللجنة الوطنية للتراث إعادة البناء كما كان، حركة بحركة، عارضة بعارضة.

التحدي التقني هائل. يجب إعادة إنتاج هيكل يزن أكثر من 500 طن، مصنوع كليًا من البلوط الصلب، يصل ارتفاعه إلى 96 مترًا، مع تحمل دقيق للمليمتر. يعمل النجارون أولاً على الأرض، في ورشة عمل، حيث يتم تعديل كل قطعة من خلال التجميعات التقليدية للسن واللسان. ثم يتم نقل العناصر إلى باريس ورفعها بواسطة رافعة عملاقة خاصة ، الأعلى التي تم تركيبها على موقع تراثي فرنسي. في خريف 2023، يستعيد البرج أخيرًا هيئته في سماء باريس. تم إعادة وضع الديك العلوي، المصبوب من النموذج الأصلي الذي تم اكتشافه بشكل معجزي في الأنقاض، خلال حفل مؤثر. تتنفس باريس من جديد.

نمذجة BIM وتركيب الهيكل الخشبي من البلوط

وراء الأمانة الحرفية توجد تكنولوجيا متقدمة : نمذجة BIM (نمذجة معلومات البناء). تم رقمنة كل عارضة، كل تجميع، كل وتد بثلاثة أبعاد قبل القطع. هذا النهج المزدوج - البرمجيات الأحدث والحركة القديمة - يجسد بشكل مثالي روح الموقع. الماضي والمستقبل يدًا بيد.

كيف تقبل وتعجب بالبرج الجديد من المحيط

بعض الأعمال تستحق أن تأخذ الوقت للدوران حولها، لمشاهدتها من زوايا مختلفة، في أوقات مختلفة. برج نوتردام هو من تلك الأعمال. هذا ما يقترحه Notre-Dame de Paris : les mystères de sa reconstruction : جولة إرشادية لمدة 1 ساعة و30 دقيقة حول الكاتدرائية، يقودها مرشد رسمي يفسر لكم كل تفصيل معماري. من جسر بون أو دوبل، يمكنكم رؤية الهيئة الكاملة للحنية والبرج المُرمم. من ساحة رينيه فيفياني، تكتشفون زاوية فريدة من الترانسبت. من الساحة، يمكنكم قياس القوة العمودية للنصب.

يُلفت المرشد انتباهكم إلى الستة عشر تمثال نحاسي الموضوعة حول قاعدة البرج - تماثيل التي نُزلت قبل أربعة أيام من الحريق للترميم، مما أنقذها من النيران. معجزة لم يلحظها الجمهور العام. يُظهر لكم أيضًا الألواح الجديدة اللامعة للسقف، الخطافات المنحوتة، ودقة الزخارف القوطية المُعاد إنتاجها كما كانت. كل تفصيل يصبح كشفًا. لتعيشوا هذه التجربة المعمارية وتغادروا بنظرة جديدة على هذا النصب الأيقوني، احسبوا 14,50 € - سعر عادل لثروة المحتوى الذي لن تجدوه في أي دليل ورقي.

حجز موعد لمشاهدة التفاصيل المعمارية

الحجز عبر الإنترنت فوري، تذكرة إلكترونية في بريدك الإلكتروني بعد الدفع. موعدك في جسر بون أو دوبل، أحذية مريحة وعيون مفتوحة على مصراعيها. البرج الجديد لكاتدرائية نوتردام ينتظركم لكشف أسراره لمن يعرف كيف يستمع.